Obsługa i naprawa układów klimatyzacji – szkolenia Łódź


Pliki do pobrania

Dynamiczny rozwój klimatyzacji samochodowej w Polsce spowodował zapotrzebowanie na szkolenia z obsługi i naprawy układów klimatyzacji. Wychodząc naprzeciw potrzebom naszych klientów postanowiliśmy rozszerzyć naszą ofertę o cykl szkoleń z serwisu, naprawy i obsługi klimatyzacji samochodowej podczas których chcielibyśmy podzielić się naszą wiedzą i doświadczeniem zdobytym podczas wieloletniej współpracy z amerykańskimi firmami zajmującymi się klimatyzacją samochodową. Naszą wiedzę nieustannie pogłębiamy podczas szkoleń w USA oraz lekturą tamtejszych czasopism branżowych. Grupy szkoleniowe zostaną dobrane ze względu na posiadane doświadczenie w prowadzeniu serwisu klimatyzacji samochodowej. Tematyka szkoleń będzie na bieżąco modyfikowana tak aby jak najlepiej trafiała w Państwa potrzeby i pomogła w rozwiązywaniu codziennych problemów związanych z naprawą klimatyzacji w pojazdach samochodowych.

W dniu 17 września 2011 r. w szkoleniu wzięli udział.

 

Tomasz Rumas z firmy
RUMASSERVICE41-250 Czeladź
ul. Wojkowicka 14atel: 322653264
kom: 515199466
www.rumasservice.pl
rumasservice@vp.pl
Działalność:
Mechanika w pełnym zakresie
Diagnoza i naprawa elektroniki, ogrzewania postojowe webasto i eberspacher
Jacek Leśniewski z firmy
M-STAR SERWIS
Pojazdy Użytkowe Sp. z o.o.27-200 Starachowice
ul. Ostrowiecka 21tel: 412735622
www.m-star.pl
serwis@m-star.pl
Działalność:
Naprawa-serwis pojazdów ciężarowych i autobusów marki MAN, NEOPLAN i innych oraz naczep i przyczep.
Sprzedaż części zamiennych
Krzysztof Strok z firmy
Usługi samochodowe
Strok Krzysztof
ul. Nowa 22
21-570 Drelów
tel: 833720082
kom: 503102168
www.strokk.pl
gumowatykrzys@o2.pl
Działalność:
Diagnostyka komputerowa z drobnymi naprawami.Sprzedaż, wymiana opon połączona z myciem kół, czyszczeniem piast i felg.
Naprawa, obsługa klimatyzacji samochodowej – maszyna automat. konfort 670E.
I. Szkolenie – „TIP-TOPOL”
II. Szkolenie – „LASER-SINEX”
Bogdan Sierbin

Kazimierz Lewandowski

z firmy
PKS Sp. z o.o. w Wałczu78-600 Wałcz
ul. Wojska Polskiego 54tel: 672583271
www.pkswalcz.com.pl
pkswalcz@pkswalcz.com.pl
Działalność:
Działalność transportowa
- przewozy pasażerskie
Usługi motoryzacyjne
- Okręgowa stacja kontroli pojazdów
- Naprawa pojazdów- myjnia samochodowa
- serwis tachografów
- serwis ogumienia
Tomasz Wantuch
Przedstawiciele firmy
For car s.c.
Przedstawiciele firmy
Auto Naprawa Chechelski
Przedstawiciele firmy
PPKS w Zgorzelcu Sp. z o.o.
Przedstawiciele firmy
MZK w Bielsku-Białej
Przedstawiciele firmy
Omega Serwis s.c.
Przedstawiciele firmy
Skup Sprzedaż części samochodowych Kaczmarek Krystian
Przedstawiciele firmy
Auto Serwis Krzysztof Wójcicki
Przedstawiciele firmy
Zakład Usług pogrzebowych ART.-MET HURT DETAL
Przedstawiciele firmy
Nastapol
Przedstawiciele firmy
PAKTOR S.C.

W dniu 17 września 2011 r. w Łodzi odbyło się szkolenie teoretyczno-praktyczne, podczas którego zostały omówione następujące tematy:

 

Cześć teoretyczna szkolenia:

  1. Budowa i zasady działania układu klimatyzacji
  2. Omówienie poszczególnych elementów układu, ich funkcji, najczęstszych usterek
  3. Najczęstsze przyczyny uszkodzeń kompresorów
  4. Wymiana sprężarki w układzie – na co zwrócić szczególną uwagę
  5. Postępowanie przy zatartym kompresorze
  6. Płukanie układu – czym, kiedy i przy użyciu jakich maszyn
  7. Przygotowanie systemu klimatyzacji do pracy po wymianie sprężarki
  8. Co powinno znaleźć się w układzie aby działał prawidłowo
  9. Nieszczelność systemu klimatyzacji – przyczyny, diagnozowanie
  10. Postępowanie przy nieszczelnym układzie
  11. Ponowne napełnianie systemu – bezpieczeństwo pracy z czynnikami chłodzącymi
  12. Omówienie problemów związanych z elektroniką i układów sterowania
  13. Odpowiedzi na pytania i dyskusja na temat problemów napotkanych na co dzień

 

Część praktyczna szkolenia:

  1. Maszyna do płukania układu – prezentacja, zasady pracy
  2. Stacja do napełniania systemu – prezentacja, zasady bezpieczeństwa
  3. Demontaż kompresora – na co zwrócić szczególną uwagę
  4. Diagnoza sprężarki – czy nadaje się do regeneracji
  5. Prawidłowe zabezpieczenie kompresora na czas transportu
  6. Przygotowanie kompresora do montażu

 

Możliwość komentowania jest wyłączona.